車站網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)方案區(qū)域概況：
       火車站是從事鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和列車作業(yè)的處所。鐵路運(yùn)輸部門的基層單位，為適應(yīng)現(xiàn)代化車站的發(fā)展需要，改善車站環(huán)境，利用公共廣播系統(tǒng)有效的進(jìn)行車站管理、精神文明宣傳、緊急情況處理等。同時(shí)針對(duì)車站客流大的特點(diǎn)，可以進(jìn)行城市形象宣傳、旅游及食宿介紹等?，F(xiàn)有一中等城市火車站長年使用的模擬廣播系統(tǒng)出現(xiàn)一些故障，可能由于線路老化，設(shè)備損壞嚴(yán)重，有時(shí)廣播突然中斷，影響了車站的公眾形象，現(xiàn)隨著車站網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)加快，需新建一套網(wǎng)絡(luò)數(shù)字IP廣播系統(tǒng)，盡早代替舊有的模擬廣播系統(tǒng)，以多廣播功能和好的廣播性能服務(wù)于大眾。
該車站面積約為60000平方米，長寬分別為300米和200米。車站分廳、候車室、售票廳、站前廣場、候車站臺(tái)、發(fā)貨提貨物流中心快餐廳、室等不同的功能區(qū)。售票廳為1500平米，候車室為1500平米，站前廣場為2000平米，收發(fā)貨場各2000平米，車站有3個(gè)站臺(tái)，每個(gè)站臺(tái)長300米，
車站網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)方案需求：
       根據(jù)車站對(duì)廣播系統(tǒng)的功能實(shí)際要求，結(jié)合實(shí)地考察結(jié)果，考慮到以后的擴(kuò)展的需要，我們公司對(duì)該廣播系統(tǒng)分析如下：
1、公共廣播功能
即根據(jù)實(shí)際廣播需要，整個(gè)車站設(shè)計(jì)為網(wǎng)絡(luò)IP廣播系統(tǒng)，合理配備功放、音箱設(shè)備及設(shè)備，主控中心配備網(wǎng)絡(luò)廣播控制系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)廣播終端連接，實(shí)現(xiàn)廣播語音定時(shí)或?qū)崟r(shí)廣播等。
2、廣告播出功能
可針對(duì)不同的區(qū)進(jìn)行商業(yè)或公益廣告循環(huán)播放，達(dá)到城市宣傳、精神文明宣傳、企業(yè)介紹的效果。
3、自動(dòng)播放功能
利用廣播系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)城市之聲、城市簡介、服務(wù)規(guī)范、注意事項(xiàng)、文明物語、背景音樂、廣告等等常用音樂語言類節(jié)目的自動(dòng)播放。根據(jù)實(shí)際需要，編排每天的自動(dòng)播放列表，主控管理電腦實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開關(guān)機(jī)，默認(rèn)執(zhí)行該天的播放列表，進(jìn)行順序自動(dòng)播放，達(dá)到無人職守功能。
4、火車自動(dòng)報(bào)站
根據(jù)火車時(shí)刻表自動(dòng)播報(bào)火車進(jìn)出站信息。大量文明規(guī)定、安全規(guī)定、交通旅游信息、節(jié)日問候、背景音樂、歡迎詞謝詞等文本信息可以存放在電腦中或直接從互聯(lián)網(wǎng)上獲取，需要時(shí)從中選擇排入播音任務(wù)表，系統(tǒng)便能按時(shí)自動(dòng)播報(bào)。
5、分區(qū)功能
根據(jù)車站區(qū)域功能的不同，對(duì)整個(gè)車站進(jìn)行分區(qū)管理（如候車室、售票廳、站前廣場、候車站臺(tái)、發(fā)貨提貨物流中心等），即可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車站的整體播放，也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)單個(gè)或多個(gè)區(qū)域組合進(jìn)行播放。通過預(yù)先在電腦設(shè)置廣播節(jié)目、廣播區(qū)域、廣播時(shí)間，電腦定時(shí)向預(yù)設(shè)區(qū)域廣播，不同區(qū)域接收不同節(jié)目內(nèi)容。
（1） 該功能又分為手動(dòng)和自動(dòng)兩個(gè)部分，自動(dòng)是利用主控管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車站常用音樂對(duì)單個(gè)區(qū)域、組合區(qū)域、以及車站整體進(jìn)行自動(dòng)播放。
（2） 手動(dòng)是根據(jù)車站需要，可以隨時(shí)手動(dòng)控制對(duì)單個(gè)區(qū)域、組合區(qū)域、以及車站整體進(jìn)行廣播（如通知、講話、找人等等）。
6、要求整體工程布線規(guī)范，系統(tǒng)設(shè)備選用合理，操作方便，符合信息化產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展需求，為智能廣播系統(tǒng)的擴(kuò)展預(yù)留接口。

高速公路、收費(fèi)站數(shù)字IP網(wǎng)絡(luò)對(duì)講系統(tǒng)方案實(shí)現(xiàn)效果：
1、高速公路的收費(fèi)亭和值班室之間可實(shí)現(xiàn)相互對(duì)講。例如在公路內(nèi)出現(xiàn)阻塞、交通事故等情況時(shí)，可通過對(duì)講終端與廣播控制中心值班室人員進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)講，當(dāng)值班室桌面式對(duì)講呼叫話筒1占線時(shí)將自動(dòng)切換至下一臺(tái)值班室桌面式對(duì)講呼叫話筒2，實(shí)現(xiàn)適時(shí)對(duì)講功能，時(shí)間解決問題。真正做到適時(shí)溝通的目的。
2、高速公路服務(wù)區(qū)：空閑時(shí)能播放背景音樂、政策宣傳、廣告宣傳、尋人啟事、實(shí)現(xiàn)廣播通知或在緊急情況時(shí)現(xiàn)場指揮等。
3、該系統(tǒng)與圖像識(shí)別系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)智能對(duì)接。根據(jù)圖像識(shí)別系統(tǒng)對(duì)路面情況，當(dāng)有異常情況出現(xiàn)時(shí)（例如在內(nèi)出現(xiàn)車輛逆行、停車靠邊、阻塞、交通事故情況等），廣播控制中心通過桌面式對(duì)講呼叫話筒可向內(nèi)高速公路內(nèi)工作人員發(fā)布信息，組織疏導(dǎo)車輛的緊急調(diào)度，大限度的減少事故及損失。
4、高速公路隧道：如果遇到堵車、交通事故等異常狀況時(shí)，可以通過就近的防爆對(duì)講終端，向近的值班人員進(jìn)行求救。
5、電話廣播：管理中心值班人員，遇到緊急狀況的時(shí)候，也可以通過電話廣播對(duì)某個(gè)區(qū)域或者某幾個(gè)區(qū)域進(jìn)行電話廣播，及時(shí)的把信息時(shí)間傳達(dá)到位。
6、可以到廣播控制中心，只要在自己的電腦安裝廣播分控軟件，經(jīng)計(jì)算機(jī)的麥克風(fēng)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程講話，可以對(duì)各收費(fèi)站、管理處進(jìn)行廣播講話。
7、在廣播控制中心可以到內(nèi)任意點(diǎn)實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)選擇功能，其播放內(nèi)容和音量大小，以判斷終端和功放是否正常。
高速公路-收費(fèi)站IP網(wǎng)絡(luò)對(duì)講系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)清單
主要產(chǎn)品介紹
產(chǎn)品用途
1、IP網(wǎng)絡(luò)數(shù)字廣播服務(wù)器軟件的運(yùn)行載體，是廣播的控制中心；
2、安裝在主控室，對(duì)整個(gè)廣播系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的管理。

高速公路IP網(wǎng)絡(luò)公共廣播系統(tǒng)設(shè)計(jì)：
根據(jù)高速公路的現(xiàn)況及高速管理處所提的要求，采用全數(shù)字IP廣播系統(tǒng)，直接利用原有的高速網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)公路沿線數(shù)字IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)的連接，只需一個(gè)網(wǎng)絡(luò)端口。無須增加布線以及其它設(shè)備。
在高速公路主線上每隔2公里與攝像機(jī)同桿安裝2條網(wǎng)絡(luò)一體化室外音柱，在沿線每個(gè)收費(fèi)站廣場及匝道處安裝2條40W室外音柱，在服務(wù)區(qū)安裝4條40W室外音柱。在網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)端口不充裕時(shí)，收費(fèi)站，服務(wù)器可采用IP網(wǎng)絡(luò)前置放大器和功放組合來推送多個(gè)室外音箱。
數(shù)字IP廣播系統(tǒng)在系統(tǒng)組成方面，主要有網(wǎng)絡(luò)廣播服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)管理軟件、網(wǎng)絡(luò)廣播終端、網(wǎng)絡(luò)廣播音柱、網(wǎng)絡(luò)IP前置放大器、網(wǎng)絡(luò)尋呼話筒、網(wǎng)絡(luò)音頻采集管理器、模擬話筒、DVD等模擬音源設(shè)備。 傳輸部分利用原有的IP網(wǎng)絡(luò)和光纖網(wǎng)絡(luò)即可。
應(yīng)對(duì)突發(fā)事件：在需要廣播發(fā)布信息時(shí)，可由經(jīng)過授權(quán)的管理人員進(jìn)行直接廣播，使突發(fā)事件能夠盡快得到及時(shí)有效的處理。
分組分區(qū)域播放：IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)的每個(gè)網(wǎng)絡(luò)廣播終端因具有立的IP地址，各個(gè)網(wǎng)絡(luò)廣播終端均可以單接收服務(wù)器的數(shù)據(jù)，并按設(shè)置好的區(qū)域進(jìn)行分組分區(qū)域播放。
語音實(shí)時(shí)采播(直播)：IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)的節(jié)目也可以實(shí)時(shí)采播，能夠?qū)碜云渌粼吹墓?jié)目實(shí)時(shí)采集壓縮并存儲(chǔ)到服務(wù)器，同時(shí)直播到的網(wǎng)絡(luò)廣播終端。
IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)管理平臺(tái)采用B/S架構(gòu)，系統(tǒng)管理員可通過WEB頁面上傳、發(fā)布、管理資源，可授權(quán)限給子管理員，以WEB頁面方式遠(yuǎn)程登錄管理服務(wù)器IP地址管理維護(hù)后臺(tái)。解決了管理員因安裝管理軟件和插件帶來的麻煩。
網(wǎng)絡(luò)公共廣播系統(tǒng)管理平臺(tái)采用LINUX操作系統(tǒng)，抗病毒能力強(qiáng)，安全漏洞少，系統(tǒng)安全可靠，擔(dān)心病毒侵?jǐn)_廣播系統(tǒng)。硬件升級(jí)維護(hù)方便，只需U盤直接升級(jí)即可。

數(shù)字語音廣播的布點(diǎn)原則:
(1)結(jié)合高速公路上的高清視頻和事件檢測布設(shè)點(diǎn)位，進(jìn)行配套布設(shè);
(2)服務(wù)區(qū)、超限超載監(jiān)測站以及收費(fèi)站等設(shè)施處布設(shè);
(3)在違法上下客、行人上高速、違法停車等易違法路段處布設(shè);
(4)事故易發(fā)路段布設(shè);
(5)分流口處路段。
標(biāo)本要求－－技術(shù)要求
1)分區(qū)廣播，可以同時(shí)對(duì)單區(qū)、多區(qū)和全部區(qū)域進(jìn)行廣播;
2)編程定時(shí)廣播，可以按照時(shí)間安排定制廣播，定時(shí)播放;
3)全體廣播，可以對(duì)所有終端進(jìn)行廣播;
4)緊急廣播，可以即時(shí)廣播;
5)宣傳廣播，可以播放安全宣傳廣播。
點(diǎn)位布設(shè) 湖南隨岳高速是湖南省首條雙向六車道高速公路，北起湖北隨州，南至湖南岳陽，從北往南貫穿了湖北隨州、天門、仙桃、監(jiān)利和湖南岳陽等城市，全長361公里，共設(shè)有6個(gè)收費(fèi)站，1對(duì)服務(wù)區(qū)。
該項(xiàng)目于2008年6月開工建設(shè)，于2011年12月26日正式竣工通車。建設(shè)期間，隨岳高速公路以招投標(biāo)的方式選用了來邦內(nèi)部可視對(duì)講系統(tǒng) 項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，由1個(gè)中心、1對(duì)服務(wù)區(qū)、6個(gè)站管理處、40個(gè)站收費(fèi)亭、26個(gè)公共區(qū)域報(bào)警求助點(diǎn)組成。項(xiàng)目應(yīng)用中，中心放置1臺(tái)六百路軟件廣播對(duì)講主機(jī)，服務(wù)區(qū)放置2臺(tái)400W廣播對(duì)講功放，每個(gè)站管理處各放置1臺(tái)三十路可視對(duì)講主機(jī)及1臺(tái)無線對(duì)講基站，每個(gè)站收費(fèi)亭各放置1臺(tái)撥號(hào)式分機(jī)、報(bào)警求助點(diǎn)共放置26臺(tái)。
功能需求：
（1）每個(gè)站收費(fèi)亭內(nèi)安裝一臺(tái)帶有攝像頭的撥號(hào)式分機(jī)，當(dāng)站收費(fèi)亭的人員遇到緊急或突況時(shí)，可向站管理處進(jìn)行匯報(bào)，匯報(bào)的同時(shí)支持主機(jī)屏幕上同步查看前端的視頻畫面，并可對(duì)全程進(jìn)行錄音像存儲(chǔ)，并上傳服務(wù)器。為安全起見， 可從分機(jī)處外接報(bào)警按鈕，并將其安裝在隱蔽的地方，便于緊急情況下呼叫；